Современные родители не могут себе представить жизнь без легкой складной коляски. Они не подозревают, что это изобретение никогда бы не появилось, если бы на свет из поколение в поколение не рождались мечтатели, стремящиеся в небеса.

 

Казалось бы, какая связь существует между авиацией и колясками? Все началось с того, что летчик-испытатель и инженер авиастроения Оуэн Макларен в 1965 году стал дедушкой. Любящий отец и дед, Макларен хотел как можно чаще видеть дочь и внука, которые в то время большую часть жизни проводили в пути между Англией и Америкой. Неудобство путешествию добавляла традиционная громоздкая детская коляска. Для того, чтобы погрузить ее в самолет, поезд и автомобиль, требовались нечеловеческие усилия...
 
Оуэну Макларену хотелось облегчить дорожные тяготы своим любимым. Преуспеть в этом ему помог авиационный опыт. Вдохновленный компактным и эргономичным шасси истребителя, дедушка-авиатор изобрел принципиально новую складную раму для детской коляски. Используя легкие и прочные материалы, в основном алюминиевые трубки, Макларен создал конструкцию, позволявшую даже самому крупному и непоседливому малышу находиться в безопасности и чувствовать себя комфортно. Компактность колясок в сложенном состоянии достигалась за счет трехмерной системы сложения.
 
В сложенном состоянии первые коляски Maclaren занимали не больше места, чем зонтик или тросточка. Отсюда и пошло название таких моделей — трость. Так благодаря любви и заботе появилась первая коляска-строллер Maclaren B-01.

 

Появившись в широкой продаже в 1967 году, строллер моментально завоевал популярность благодаря легкой раме, удобным ручкам, компактности и ремням безопасности. Коляски Maclaren стали классикой и современностью для родителей по всему миру и вошли в список 100 лучших изобретений ХХ века.